MOTORSPORT

Una semplice ricerca sui siti internet americani, può farvi comprendere come negli states la tecnologia criogenica sia ampiamente applicata nel settore del motorsport a tutti i livelli. Nata inizialmente per soddisfare le necessità di miglioramento dei materiali per l’utilizzo aerospaziale, questa applicazione è rapidamente stata adottata dal settore racing, sempre alla ricerca del miglioramento nelle performance e nella durata di particolari sottoposti a sollecitazioni estreme.

Dalle semplici gare di kart, fino ai mostruosi motori dei dragster , i preparatori e costruttori attingono a piene mani dai vantaggi del trattamento criogenico per ottenere il massimo dai loro mezzi. A partire dai freni (che trattiamo in una sezione apposita del sito) fino alla trasmissione passando dal motore, praticamente quasi ogni parte che compone un mezzo a motore può trarre benefici dal DCT Gamma300.

Un miglioramento avviene grazie all’ottenimento di una struttura della materia che compone il particolare meccanico più omogenea e quindi più resistente, con minor vibrazioni, miglior scambio termico ed esente da stress causati dalla colata e lavorazione del pezzo.

Elencare i particolari che possono trarre beneficio sarebbe un semplice elenco dei pezzi che compongono un’auto o moto ma possiamo mettere in evidenza quei pezzi che godendo di minor usura, maggior scorrevolezza (quindi maggiori prestazioni e minori temperature di esercizio) ed una migliore risposta armonica, possono rendere più immediato il tipo di vantaggio:

- ingranaggi del cambio e coppie coniche
- cuscinetti
- pistoni e canne cilindro
- albero motore
- basamento e carter
- valvole e sedi
- uni-ball
- molle
- barre di torsione
- tutte le parti sottoposte a stress, usura, forze e pressioni.